一些不同类型的事故包括:船舶相互碰撞或永久性结构,商业潜水事故,由于货物不平衡而危险上市,危险的货物转移,将货物运送到船舶结构的重要部位,设备故障,爆炸,极端天气火灾,创始人,接地(通常是由于通过通道,砂条和急转弯无法正确
海事律师原创邮轮上乘客遭受人身伤害维权三步骤
为了帮助您了解这些复杂的法律,并浏览与试图追回适当赔偿相关的令人生畏的法律程序,如果您因海事人身侵权受伤,请联系经验丰富的海事人身侵权律师。当邮轮在事故发生后未能向员工提供适当的赔偿时,员工可能需要咨询经验丰
船公司不能以港口不安全为理由拒绝靠泊疫区!
同时证明不可抗力的证明标准是十分高的,而且在疫情不断变化中,对当事人和履行合同的影响逐渐显现出来。因此,不能单纯使瘟疫和不可抗力等号。承租人指定港口后发生紧急情况,未经承租人指示更换港口,出租人需要要有充分理由
疫情下中国造船业如何援用不可抗力为自己免责?
造船合同中双方没有关于延期付款的约定,船东将难以此作为延期付款的理由,船厂也不会同意船东的延期付款解除违约责任。而且在中国因销量引起的收入的增减是一种商业风险,市场运输需求属于商业风险,不属于不可抗力或情势变
海事律师以案说法
海员和码头工人通过管道将船上石油运到码头进行运输。
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海商律师
船舶无法在目的港卸货或因瘟疫而取消航次运输而造成迟
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海商海事诉讼攻略
(一)海事强制令的申请条件: 1、请求人有具体的
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- 船舶优先权催告申请指南 02-02
- 海事海商案件的管辖权 02-02
- 诉前扣押船舶 02-02
- 立案审查要点
海商法规
海商海事律师
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- 海运国际条约之《维斯比规则》 02-03
- 空运国际条约之《蒙特利尔公约》 02-02
- 海运国际条约之《海牙规则》 02-02
- 空运国际条约之《海牙议定书》 02-01
- 空运国际条约之《华沙公约》