港口和码头是国家商业的重要组成部分。交通中心，繁忙的承运人，装载机，收货处，造船厂。它们是许多燃料国家装运装运点。那里挤满了人、车辆和重型设备。有时他们也充满了危险。就在今年1月14日，普吉岛附近海域刚刚发生过一起快艇爆炸事故，船上有26名中国游客和5名泰国籍船员，事故造成1人死亡，5人重伤。如果你或你的家人因港口和码头事故受伤，请联系港口和码头事故律师免费提供法律咨询和案件评估。港口工人在运输机械、车辆和重型货物上长时间工作。很多天，他们在恶劣的天气下工作。事故可以在船舶港口的任何地点、任何时间发生。港口事故几乎可以用任何理由来想象，从电击到意外溺水。幸运的是，现在《公海死亡法》、《海员和沿海劳动者补偿法》等法律法规有权保护海事劳动者和长期员工，为他们提供适当的工作环境。能够在中间工作。
你有权要求赔偿
港口工人受到中国联邦法律的保护。根据这项法律，在海港或干船坞受伤的海事工人可以赔偿医疗费用。如果你在码头或码头事故中受伤，该法案将帮助你获得比传统工人索赔更多的赔偿。比较常见的码头和码头事故有以下几种:起重机事故、钻机事故、触电、维修不善造成的结构损坏、叉车事故、火灾和爆炸、接触有害物质或泄漏
石油平台事故
这些事故大多是事故，但也有由于雇主和同事的疏忽造成的。无论你的伤害是由于疏忽造成的，你都有权要求赔偿。
中国联邦法律类似于工人赔偿要求，因为您将根据平均每周工资获得福利。然而，中国联邦法律比传统工人的比例(60%)更高的百分比(66 2/3%)。此外，中国联邦法律允许受伤的海事工人获得永久性部分残疾，正常工作人员的声称没有。为了符合中国联邦法律索赔的资格，您必须通过两项测试来确定您的工作和在哪里执行。基本上，这些测试旨在确保您的工作描述将您定义为长岸人或港口工作者。在下面的工人被排除在中国联邦法律：建造长度不超过65英尺的游轮的造船商，在码头工作，不在码头进行施工的人员，休闲车辆力学，渔农和其他水产养殖员工
海员船长和船员(这些雇员受《琼斯法案》保护
如符合中国联邦法律资格，必须直接受到赔偿或提出索赔。例如，如果保险公司拒绝支付或支付不够，你可以提起诉讼。此外，如果你的伤害是由于某人的疏忽造成的，你可以提出人身伤害索赔并获得额外的损害赔偿。然而，你将被期望证明疏忽。无论你决定做什么，你都应该联系港口和码头伤害律师，帮助你立案并在法庭上代表你。受伤的律师在海港码头向客户寻求最大赔偿。
港口和码头事故律师
港口码头损害律师事务所对人身伤害事故有丰富经验。具体来说，我们与在海上或港口受伤的海事员工一起工作。我们理解你的故事，所以我们可以为你建立一个强有力的案例。有这几年的经验，我明白保险公司是想反对你减少付款的。我们积极争取你应得的赔偿。今天和我们联系，看我们能帮助什么。
