收货人拒收产生高额滞箱费,货代小心承担托运人责任!

发布日期:2020-02-03 23:42:37  所属分类海商律师
导读:如果提单或者运输合同没有规定集装箱续费标准或者费率标准,特别是在用货代提单的情况下收货人拒收而导致的滞箱费,目前国内法院的判决一般只支付相同规模新箱价值的两倍无船承运人应当努力作为费用标准进行计算,因此在向船公司垫付滞箱费时应当据理力争。

  如果货运公司提单上的托运人不以本身的名义向托运人发出提单,也不以本身的名义与货运公司订立运输合同,转运公司只需及时向托运人报告情况,协助托运人及时采取措施减少损失。货运代理企业应当及时与船舶公司通报集装箱超期使用费的免除问题,及时采取措施将货物从集装箱中移走。应当尽量维护有关费用(如集装箱超期使用费标准)的合理性,以免支付超过法律保护的货主的索赔额。目前国内法院的判决一般只支付相同规模新箱价值的两倍无船承运人应当努力作为费用标准进行计算,因此在向船公司垫付滞箱费时应当据理力争,避免多垫付的部分托运人不认,货物运输代理人和航运公司签订独立协议的则按协议执行。

  货物转运企业接受托运人委托从事代理业务时,应当尽职尽责。货物转运企业因货物转运企业取消拖车和航次而不能进行运输的,货物转运企业不需要向托运人负责。但是,根据合同法第401条,承运人取消航程安排时,应当及时向托运人报告。同时货运代理人应当及时注意其他承运人发出的航程信息。密切注意航运公司的动态、目的港政策相关动态,同时将瘟疫写入提单和运输合同中并作出明确的约定。如果因为来自疫区的原因目的港国家政策导致放弃货物的风险较高的情况下,建议实际承运人收取提货担保以避免可能发生的拒收损失,同时货代提单最好不要签发,否则将以承运人的身份承担法律责任。如果其他承运人能够承担运输任务,应当将情况反馈给货运代理人,及时安排预订,以便完成托运人的委托。

  根据民法一般规定第一百六十四条的规定,代理人不履行或者不履行职责,造成代理人损害的,应当承担相应的责任。货运代理人因疾病爆发而未能及时完成代理人的工作的,因为不可抗力的缘故,应当立即通告、降低委托人的损失之后可以按照民法一般不可抗力的规定免责,在國家要求的限期期满后,代理公司仍不可以立即进行代理事宜的,除非是可以证实在签订合同书时未能预料代理事宜的缘故否则承担赔偿责任。疫情作为不可抗力免责的事由,应严格控制在疫情作为不可抗力影响所及的范围内不发生责任,在此范围内可以完全免除责任;若不可抗力与当事人的原因共同构成损害发生、合同不能履行、延迟履行,则依据“原因与责任相比例”的原则,当事人应承担相应部分的责任,即部分免责。

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      (一)扣押船舶的申请条件:   1、限定于《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十一条规定的22种海事请求,但为执行判决、仲裁裁决以及其他法律文书的除外。   2、因情况紧急,不立即申请保全将会使其合法权益受到难以担保弥补的损害的,可以向船舶所在地海事法院申请扣押船舶。   3、船舶的确切信息。   4、申请人提供的担保符合法律规定。   (二)海事请求保全扣押船舶的期限:   诉前申请扣船的,海事请求人应当在收到准许扣船裁定书的人三十日内提起诉讼或者申请仲裁。   (三)申请扣船所需材料:   1、扣船申请书及证据   申请书应注明申请人名称、被申请人名称、扣押船舶的名称、撒泊地点、靠泊时间、申请扣朗的事实和理由...[更多]
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      (一)海事强制令的申请条件:   1、请求人有具体的海事请求;   2、需要纠正被请求人违反法律规定或合同约定的行为;   3、情况紧急,不立即作出海事强制令将造成损害或者使损害扩大。   4、请求人提供的担保符合法律规定。   (二)申请海事强制令所需材料:   1、海事强制令申请书及证据   强制令申请书为一式两份(正本) ,注明申请人名称、被申请人名称、请求事项、标的物所在的地点、场所、申请的事实和理由、由申请人签字盖章。所附证据显示的有关船舶名称、货物标记、单证编号等内容应与申请书记载的内容一致。   2、担保函   现金或金融机构出具的独立保函。   3、申请人主体资格材料   申请人是自然人的,提交身份证明复...[更多]
      海事案件实行“三级两审终审制”,三级即海事法院、海事法院所在地高级人民法院和最高人民法院。海事法院的受理案件范围包括海事侵权纠纷案件、海事合同纠纷案件、海洋及通海可航水域开发利用与环境保护相关纠纷案件、其他海事海商纠纷案件等。   一、南京海事法院自2019年12月4日起履行法定职责。   二、南京海事法院管辖自江苏省与山东省交界处至江苏省与上海市交界处的延伸海域,自江苏省与安徽省交界处至江苏省浏河口之间长江干线及支线水域,以及江苏省行政区域内的港口与通海可航水域的案件。   三、南京海事法院依照《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》,受理下列第一审案件:海事侵权纠纷案件、海商合同纠纷案件、...[更多]

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    • 如果货运代理公司在向船公司预订船舱后因爆发事故未能及时交货,货运代理公司是否必须对船公司负责?

      在没有与航运公司就合同达成特别协议的情况下,如果货物因拖车公司取消拖车,港口关闭而造成的无法及时交付,在疫情下,根据第90条法令的规定,船舶可免除责任。就算要向船公司承担责任也可以向船公司披露货主后,可由船公司选择船东向船东或船东提出权利要求.

    • 承租人是否承担在发生疫情的情况下到港船舶在检验前提交NOR之日起的滞港费?

      船舶依据港口当局的指示在锚地等泊的时间是否可以起算装卸货时间,以及受坏天气影响,我们认为租家的指定的代理在给船舶指示,在锚地等泊,这些仅仅是作为船舶代理的一些正常的指示,并无租家为此目的的授权;在等泊时间不可计算装卸货时间。但是在疫情背景下,检疫将是船舶被允许靠泊的实质性要求因此,除非租约另有规定,否则船东应谨慎地在到港当天未通过检疫许可的情况下直接向承租方递交 NOR .